News

Essaie ARGON 18 Gallium Pro :

La page LOOK est tourné et c'est donc Argon 18 qui devient mon 3e partenaires cycle en près de 20 ans de carrière ( Cycles Ferappy, puis LOOK cycle ).
Depuis quelques temps , je regardais avec envie l'évolution de cette marque Canadienne dont l'image donne une impression de serieux et de recherche continue dans le développement de ces vélos. Le fait que Argon 18 soit distribué depuis peu par des personnes que j'apprécie particulièrement dans le monde du triathlon n'a fait que renforcer mon attrait pour cette marque !
Je finirais donc probablement ma carrière en chevauchant les vélos Argon et c'est toujours avec le même plaisir que j'ai reçu mon nouveau jouet cet hiver le Gallium Pro. WBB ( ? !.. ) est arrivé un peu plus tard et je fais durer le plaisir ( ou plutot j'attends d'avoir suffisamment de watt.. !) avant de le chevaucher pour la première fois !..

Revenons donc au Gallium Pro, il s'agit du cadre classique le plus haut de gamme du constructeur canadien. C'est un cadre monocoque carbone qui n'affiche que 975g sur la bascule ! Autant dire qu'au niveau du poids, on se situe au plus haut niveau de ce que peut proposer un fabricant de cadre.
Ce cadre offre certaines caractéristiques : Un tube diagonale et une boite de pédalier imposants , , un tube horizontale à la forme très particulière ( un peu aplatie et très large ), des haubans légèrement incurvés et la fourche offre la possibilité de plusieurs réglage de hauteur de la potence grâce à un système de bagues propre à Argon 18.
La tige de selle est classique ( pas intégrée au cadre ), mais le serrage un peu particulier a été pour moi difficile à maîtriser… Difficile en effet de trouver le bon couple de serrage… mais finalement grâce à un peu de pâte à assemblage pour pièce carbone ce petit soucis a été résolu ! Côté positif, la fixation de la selle offre elle de nombreux réglages très facile à manipuler !

A regarder ce cadre, et même à le toucher ( le carbone est dure et semble épais et solide contrairement à d'autre cadre carbone léger au tube surdimensionnés que l'on trouve sur le marché ), on a du mal à imaginer que ce cadre est si léger !
Bien que livrer en shimano, je n'ai pu m'empêcher de basculer tout cela sur Campagnolo que j'utilise depuis mes tous premiers tour de roues ! Tradition quand tu nous tiens… J'ai opté pour un panachage entre des éléments des groupe Chorus et Centaure qui permettent de jongler habilement entre poids, efficacité et prix !
Le pédalier est un prototype de Stronglight en carbone, le pédalier définitif devant être le dernier modèle Fision de cette même marque particulièrement bien placé au niveau du poids et maintenant très fiable chez Strong !

Après cette description, il est temps de relater l'expérience de la route. J'utilise ce vélo depuis maintenant 2 mois et quelques centaines de kilomètres sur différents terrains ( vallée, piste, moyenne montagne et enfin stage à Orcières ! )
Il m'a été très facile de trouver ma position. Le cadre S ( 1m81 ) correspond tout à fait à ma recherche de position sur ce genre de vélo classique et 2 sorties m'ont suffis pour trouver mes marques.
La première impression est vraiment surprenante par rapport à la rigidité de l'ensemble ! Ce Gallium Pro est une véritable bête de course ! L'aspect ''mastoque'' de la boite de pédalier n'est pas qu'un effet d'optique, on a bien à faire à un cadre extrêmement rigide. Pour être franc, cela se rapproche plus des vélos de chronos que j'ai pu utiliser jusque là que des vélos ''classiques'' que j'ai chevauché… Impressionnant donc !
Mais cela se paie sur le confort… Même avec des roues d'entraînements classiques le vélo se révèle un peu inconfortable… Les mauvais revêtements sont bels et bien ressentis et il convient donc de prêter une attention particulière pour une selle offrant un minimum de confort… Heureusement, la rigidité associée au poids, font qu'il ne m'a jamais été aussi facile de soulever le vélo du sol pour éviter les plus gros trous de la chaussée ! Une petite extension et on a l'impression que l'on va s'envoler !…
Sur le plat ce vélo supporte donc très très bien les gros braquets et les longs ''bouts droits'' en position aero… sur un bon revêtement … Mais, personnellement, je suis un tout petit peu déranger par la largeur du tube horizontale. Pédalant avec les genoux légèrement à l'intérieur, ceux ci arrivent à frotter sur le cadre…
Mais c'est en bosse et sur les relances qu'il s'exprime sans doute le mieux. Même s'il est biensur un peu moins indulgeant que certains cadre moins extrème, son faible poids fait que même avec de mauvaise jambes, on ne se retrouve pas planté sur la pente.. et par contre si on est dans un bon jour , c'est un régal !
Mention très bien également en descente avec une très bonne maniabilité et une très bonne précision.

En conclusion, je ai été très agréablement surpris par ce Gallium Pro qui est un véritable bête de course. Je conseillerais par contre aux cyclos randonneurs qui recherchent plus de confort et d'indulgeance, de se tourner vers un autre modèle. Mais Argon 18 avec le Gallium ou le Kripton possède sans doute des cadres moins " radicale ". Pour ceux qui veulent un vrai vélo de course, le Gallium Pro est vraiment impressionnant !